Modalidades de Exportación

Cuando se trabaja en el negocio de las modalidades de exportación de bienes y productos, hay que tener muy en cuenta qué tipo de operación se realiza para no tener problemas más adelante. Eso es esencial para que puedas operar de forma legal, tranquilamente y sin contratiempos de ningún tipo.

Modalidades establecidas en las leyes

Al mover mercancías al exterior, hay que hacerlo con el cumplimiento de las correspondientes normas y procedimientos legales. Así, además de obedecer con los estamentos jurídicos que rigen la materia, agilizarán los trámites y resolverás todo de manera más rápida.

Las modalidades de exportación, contempladas en el Régimen de exportación de mercancías, se pueden resumir en las siguientes:

  • Definitiva: Es la que normalmente se hace cuando se envían desde el país mercancías que estarán de modo permanente en el lugar de destino. Hay tres subcategorías que integran esta modalidad: el embarque único con datos definitivos o provisionales, el global con embarques fraccionados y datos definitivos o provisionales y el especial.
  • Temporal: Hay dos maneras de efectuar este tipo de envío: el temporal para perfeccionamiento pasivo, que consiste en enviar alguna materia prima a otro país para procesarla, mejorarla y regresar al sitio de origen; y el temporal para la reimportación en el mismo estado, el cual se hace cuando se van a sacar algunos productos para determinadas actividades con la intención de que regresarán nuevamente.
  • Reexportación: Refiere a aquellos casos en los que los bienes ya han pasado por las exportaciones temporales.
  • Reembarque: Se aplica cuando alguna mercancía, por cualquier asunto legal, se tenga que regresar a su país de origen, o porque haya llegado por error y deba devolverse.
  • Por tráfico postal y envíos urgentes: Tal como lo indican sus nombres, es una modalidad que agrupa el envío de documentos y correspondencias por los servicios oficiales de correo y aquellos productos que sean urgentes y no tengan un valor superior a los 5.000 dólares americanos.
  • De muestras sin valor comercial: Contempla las remesas de productos declarados como lo indica la modalidad, sin que lleguen a exceder los 10 000 dólares. Hay productos que no se pueden apegar a este modo de envío, como son el café, las esmeraldas, los órganos humanos, los metales preciosos, los estupefacientes y el oro en cualquiera de sus formas.
  • Temporales efectuados por viajeros: Está básicamente referida a los productos y efectos personales que cargan los viajeros al salir del país y los cuales volverán con ellos al regresar. Esta clase de mercancía está librada del pago de impuestos.
  • De menajes: Este tipo de remesa refiere a los objetos y pertenencias que llevan consigo las personas que van a salir del país de manera definitiva o prolongada. Es necesario cumplir con los trámites correspondientes de embarque y las debidas tasas tributarias.

¿Cómo exportar todo de modo seguro?

Mandar productos y cargas al exterior es bastante delicado, por lo cual hay que buscar las maneras más idóneas y seguras para hacerlo y, sin duda alguna, la mejor es utilizando contenedores de alta calidad que garanticen la integridad de lo que se envía.

Para lograr trasladar todo tal y como debe ser, se deben tener en cuenta los siguientes factores:

  • Material de construcción de los containers.
  • Tipo de contenedor que se ajuste a los requerimientos y características particulares de las mercancías a transportar.
  • Medidas y capacidad de embarque que se ajusten a las cargas que llevarán.
  • Medios y herramientas de seguridad implementados para el traslado de cargas.

El cumplir con las normas legales establecidas para exportar productos y mercancías, dependiendo de la modalidad en que se haga, y contar con los contenedores adecuados incidirá a que todo salga bien y a que estés más tranquilo.

Puntos críticos de la cadena de frío

El proceso logístico de un producto perecedero necesita condiciones de temperatura especiales en las distintas partes del sistema de distribución, una simple falla en la logística de la cadena de frío puede causar pérdidas económicas al productor y en la calidad de los alimentos antes de llegar al cliente.

¿Qué es la carga fría?

Es una cadena de suministro de productos con temperatura controlada para mantener la calidad de la mercancía en todo el proceso desde la producción, hasta el almacenamiento y su posterior distribución.

El principal objetivo de esto es mantener la calidad de los productos manejando adecuadamente la temperatura con el fin de preservar y extender la vida útil de estos.

La carga requiere otras condiciones que se deben vigilar como la humedad, los niveles en la calidad del aire, dióxido de carbono y oxígeno.

En este medio se transportan productos agrícolas, carnes, mariscos, congelados y otras mercancías que necesitan condiciones especiales como sustancias químicas, insumos farmacéuticos y películas fotográficas.

Aunque la industria que más utiliza este tipo de transporte es la alimentaria también es necesaria para transportar medicamentos o productos químicos en la farmacéutica.

Un ejemplo de esto es el transporte de vacunas que necesitan ser movilizadas a centros de salud en lugares apartados y con temperaturas que dañarían estos biológicos rápidamente si no se tienen las condiciones adecuadas.

Este proceso funciona con un sistema de gestión de calidad que revisa los datos de la temperatura en cada parte del mismo y los registra en las etiquetas para que se puedan verificar en cualquier momento.

Estas mercancías siempre están en camino hacia el consumidor final, incluso cuando se almacenan en cámaras refrigeradas y son denominadas como “carga” en el sistema de transporte hasta el cliente.

Puntos críticos de la carga fría

Existen muchos riesgos en el transporte de esta mercancía, y los errores en la cadena de suministro pueden causar grandes pérdidas. Por tienes que tener especial cuidado a estos puntos:

Desde el punto de producción al de empaque

Este es uno de los puntos claves porque es donde se cosecha y se lleva a los centros donde se empaca antes de la distribución.

Es importante cuidar la mercancía muy bien, porque los daños al producto en este trayecto son difíciles de recuperar.

Desde el punto de empaque a los centros de distribución

Esta parte está encargada al transportista que definirá los vehículos y la tecnología necesaria para llevar la carga hasta los centros donde posteriormente se distribuirá el producto.

Tienes que tener en cuenta que no se puede dejar que el producto pierda su temperatura en este momento, porque puede alterar la calidad de la mercancía.

Desde el centro de distribución a los lugares de venta

Es clave llevar un registro de la temperatura en cada parte del proceso, tanto en los centros de distribución como en los puntos de venta.

Los vendedores deben contar con el equipo necesario para almacenar la mercancía y mantener su temperatura hasta su consumo.

Transporte

Cada parte de la logística necesita vehículos adecuados y en buenas condiciones para mantener la temperatura de refrigeración adecuada sin afectar el producto por el movimiento constante.

Toneladas de alimentos se desperdician diariamente y según la ONU el 17 % del total de los alimentos terminaron en los basureros de los restaurantes, minoristas y en los hogares.

La importancia del buen manejo de las cargas frías en las cadenas de suministro del mundo te asegura que alimentos y medicinas lleguen a donde tienen que llegar en perfecto estado.

Exportar implica mayores recursos para el productor y se necesita conocimiento específico en el área para asegurar las condiciones de la carga por eso te recomendamos contratar expertos en el transporte de mercancía congelada o refrigerada.

Arquitectura modular sostenible: factores clave

La arquitectura modular consiste en aprender a diseñar modelos que se unan mediante módulos muy parecidos en forma y tamaño. Este tipo de arquitectura se caracteriza especialmente por tener una serie de uno o varias piezas que pueden conectarse entre sí, reemplazarse o agregarse a la construcción.

Estos, al ser creados particularmente lejos de nuestra zona de trabajo, están hechos para permitir su fácil traslado hacia la edificación que se está construyendo.

Fabricación e instalación

En primer lugar, se tiene que realizar un análisis previo acerca de las necesidades del cliente y que tan adaptable es este tipo de modelo respecto al resultado que él busca. Una vez que tenemos claro cuáles son estas necesidades, se tiene que definir correctamente el proyecto para poder adaptar bien la modulación y estructura de la edificación en la cual estamos trabajando.

Posteriormente, se pone en marcha la fabricación de los módulos que serán utilizados para la construcción, verificando que estos contengan una cimentación y saneamientos correspondientes antes de ser transportados hasta el sitio de la obra.

De esta manera, una vez que se completan estos procedimientos, se procede a transportar la serie de módulos que hemos adquirido hasta donde se encuentra la edificación; esta sería la parte más sencilla de todo proceso.

Una vez que tenemos ya los materiales en nuestra construcción, es hora de comenzar con el ensamblaje de estos, los cuales son colocados cuidadosamente con apoyo de una grúa que permite su colocación exacta, reduciendo cualquier probabilidad de falla en esta parte, debido a la importancia de que se lleve a cabo correctamente.

Una vez se revisa que todos los módulos hayan sido colocados en el punto exacto y no exista ningún tipo de error en la colocación de los mismos, determinando así la finalización de la obra para que esta pueda ser entregada a la brevedad al cliente.

Es así como este sistema arquitectónico, se encuentra conformada por uno o varios modulos prefabricados, especialmente para poder ser agregados o reemplazados en una construcción debido a la similitud de sus partes que la conforman, permitiendo así un modelo de arquitectura sostenible y económico que sigue cuidando todos los alineamientos y filtros que requiere un trabajo de calidad pero ahorrando considerablemente en aquellos puntos de mejora.

Factores clave de la arquitectura modular

  • Gestión de los materiales en uso. Uno de los puntos a favor de esta clase de arquitectura, es la optimización de sus materiales, los cuales permiten tener un control más exacto acerca de los materiales utilizados en una obra. Desde su calidad, tamaño y precio. Resultando un modelo ideal para tener una construcción más estable y económica.
  • Economía. El poder ofrecer materiales que igualan en calidad a cualquier competencia del mercado, pero bajo una mayor accesibilidad, contribuyen considerablemente en el ahorro del cliente como de la empresa que lo está ofreciendo.
  • Impacto ambiental. El poder tener control de la clase de materiales que estamos usando, permite reducir considerablemente la cantidad de desechos que no van a formar parte de la obra, convirtiendo este modelo en uno más amigable al ambiente.
  • Reducción de tiempo. El adquirir este tipo de modelos adaptables, también influye considerablemente en el tiempo de entrega de una obra, lo que nuevamente sería un factor positivo en el que ambas partes salen beneficiadas.

Todos estos factores son los que, hoy en día, la convierten en uno de los modelos más utilizados por sus grandes beneficios, precios extremadamente accesibles, sostenibilidad y adaptabilidad que propone. Por lo que debido a la sustentabilidad y los novedosos métodos de construcción, este tipo de arquitectura y diseño, se van convirtiendo en las opciones más empleadas, pues son más atractivas y se adaptan más a cada cliente.

Consejos para el manejo de carga refrigerada

La carga refrigerada es una garantía de vida para los productos perecederos. Por ese motivo, si tienes la necesidad de almacenar o transportar tus productos de un lugar a otro, ya sea por tierra o mar, la mejor decisión que debes tomar es tener tus lotes en estado de refrigeración para su conservación. Con esta medida, mantendrás su calidad y su rendimiento para ofrecer lo mejor a tus clientes.

La refrigeración como método de conservación

La necesidad de conservar a los alimentos perecederos convierte al contenedor refrigerado en el mejor aliado para almacenar y transportar tu materia prima si se trata de productos frescos, productos terminados como los cárnicos y los lácteos. Lo indispensable es que no dejes romper la cadena de frío en tus productos.

Causas que producen el deterioro de los alimentos

El deterioro de los productos alimenticios puede ser por motivos físicos, químicos, y microbiológicos. A continuación, los analizamos.

  • Motivos físicos: alteran el aspecto de los productos, causando el rechazo del cliente.
  • Motivos químicos: la oxidación de las grasas produce enranciamiento en los productos y, como consecuencia, daña el sabor, el olor y el aspecto del producto.
  • Motivos microbiológicos: se produce por la acción de bacterias, hongos y mohos. Los microorganismos son la causa más recurrente de enfermedades transmitidas por alimentos. Y es que, por ser microscópicos, no se pueden ver a simple vista, dándose el caso muchas veces de que un producto esté contaminado y no cambie su aspecto.

¿Qué se consigue con la refrigeración?

Con la refrigeración, puedes lograr:

  • Disminuir la velocidad con que se producen las reacciones químicas y bioquímicas para degradar a los productos alimenticios.
  • Retardar la proliferación de microorganismos al bajar la temperatura.

Condiciones a controlar antes de la carga o en el lugar de almacenamiento

Aspectos a considerar antes de cargar los productos:

  • En el container o en el almacén de productos alimenticios, debes colocar la temperatura correcta y estar en condiciones adecuadas para su movilización.
  • Debes establecer correctamente tanto la temperatura como la ventilación y la humedad del contenedor o del almacén.
  • Los lotes de mercancía tienes que colocarlos estibados y sujetos de manera segura.
  • En el transporte de la mercancía, no se debe exceder el peso bruto permitido.

Consejos para el transporte de productos refrigerados

¡Sigue estos consejos para mover tu mercancía con éxito!

  • Coloca el rango de temperatura óptimo en el contenedor donde se trasladará tu mercancía para la adecuada conservación de los productos perecederos.
  • Ajusta los estándares de humedad y ventilación requeridos adicionalmente, con el fin de mantener la cámara refrigerante del transporte en los rangos óptimos y de resguardar tus productos del calor existente en el ambiente.
  • Prepara toda la documentación necesaria, conoce las restricciones legales y cumple las normas y regulaciones.
  • Certifica el volumen y el peso del lote que será transportado.
  • Utiliza el material y los implementos propios para el ajuste de la mercancía.
  • Dispón de un método propicio para la descarga en el lugar de llegada, tomando en cuenta el horario para la recepción de la carga y procurando que la descarga se efectúe en el menor tiempo posible.
  • Utiliza unidades de transporte óptimas de última generación, las que harán posible la conservación de los productos perecederos por el adecuado funcionamiento de su sistema de refrigeración.
  • Investiga sobre sistemas de control de temperatura construidos para el transporte a grandes distancias, sin importar el medio empleado, ya sea ferroviario, marítimo o terrestre.
  • Emplea soluciones certificadas para el mantenimiento y el control que la industria procesadora de alimentos exige para la movilización de sus productos perecederos.

La refrigeración es un método indispensable para la conservación de alimentos perecederos y que debe establecerse durante toda la cadena productiva, desde su recolección como materia prima hasta su entrega como producto terminado al consumidor final.

Norma ISO para contenedores: Todo lo que debes saber

Las normas ISO para contenedores aseguran un estándar internacional para el correcto uso de estas unidades de almacenaje, esenciales para el comercio internacional y el abastecimiento humano.

¿Qué son las normas ISO?

Las normas ISO nacieron ante la necesidad de resolver la interrogante acerca de cuál es la mejor forma de realizar una actividad a partir de un proceso que se aplique en cualquier lugar para obtener los mismos resultados.

Conocida como International Standard Organization u Organización Mundial de Estandarización (por sus siglas en español), ISO busca documentar las mejores prácticas para que los productos y servicios funcionen con un patrón único y así asegurar su eficiencia y calidad.

Un ejemplo muy claro es el de los contenedores, ya que prácticamente toda la mercancía y alimentos viaja de un lugar a otro a través de estos recipientes que tienen estipulados unos estándares y protocolos estrictos que garantizan la seguridad estipulada a nivel internacional.

Proceso para adaptar un contenedor a las normas ISO

La adaptación de un container a las normativas internacionales pasa por un proceso riguroso que garantiza la eficacia del comercio internacional.

Asignación la identificación correspondiente

Para que un contenedor marítimo siga los lineamientos de la Norma ISO que le permitan operar internacionalmente debe registrarse en el Buró Internacional de Container (IBC por sus siglas en inglés) y llevar una marca que lo identifique.

Esta identificación inicia con el código de dimensiones del contenedor que tiene dos caracteres alfanuméricos que contienen las dimensiones y otro que representa la anchura y altura.

El código del propietario estará indicado con cuatro letras que identifican al propietario del contenedor y un código único asignado por la IBC.

Dimensiones autorizadas

Así como la identificación es esencial para detectar la procedencia y pertenencia de los contenedores, también lo son las medidas de cada tipo las cuales deben cumplir con los estándares establecidos.

En el caso de los Dry Van o contenedores secos que son los más empleados en el comercio marítimo y terrestre, las medidas obligatorias son:

Apertura del contenedor en metros: 2.34 metros de ancho.

Dimensiones interiores en metros: 2.35 metros de ancho X 12.01 metros de largo.

Otros contenedores empleados con regularidad en el comercio internacional son:

High Cube

Son contenedores con características similares a los dry van pero con mayor altura. Sus medidas estándar son: ancho interno: 2.35 metros, altura interna: 2.70 metros y alto de apertura de la puerta: 2.58 metros.

Refrigerado

Están diseñados para almacenar mercancía que requiere frío o calor. Esta temperatura se logra gracias a un termostato que funciona con corriente trifásica. Las medidas de este container son: ancho interno: 2,28 metros, altura interna: 2,25 metros y alto de apertura de puertas: 2,26 metros.

Flat Rack

Además de carecer de techo, este contenedor no tiene paredes laterales y en algunos casos ni frontal ni posterior. Generalmente se aprovecha la base para adaptarla a las medidas de la mercancía.

Las medidas exigidas son: ancho interno: 2.35 metros, altura interna: 2.35 metros.

¿Qué es la norma ISO 17712?

Es el estatuto que establece los procedimientos para la clasificación y retiro de los sellos o precintos de todos los tipos de contenedores existentes en el comercio.

De acuerdo con esta norma, todos los precintos de seguridad deben cumplir con las siguientes características:

  • Los sellos son de un solo uso, deben estar marcados y al retirarlos es obligatorio desecharlos.
  • Los precintos tipo botella tendrán como mínimo 18 milímetros de diámetro.
  • También deberán cumplir con los estándares de resistencia impuestos por los organismos acreditados.

Con todos estos lineamientos, el comercio garantiza que los contenedores sigan siendo la mejor alternativa para un intercambio confiable y seguro.

También te puede interesar: Manifiesto de carga internacional: Aspectos importantes

Manifiesto de carga internacional: Aspectos importantes

Un manifiesto de carga internacional, o bill of lading, debe realizarse siempre, para cumplir con todas las legalidades aplicables. Es un documento de control aduanal, impreso o electrónico, que se entrega junto con las mercancías que se enviarán por mar. Sirve para validar los derechos que se tienen sobre los bienes transportados y demuestra la existencia de un contrato oficial.

Un manifiesto de carga internacional tiene varias particularidades rigurosas.

1. Elementos básicos del manifiesto internacional de carga

Es indispensable que en su contenido se incluya el medio o la unidad de transporte marítimo, el número de recipientes en los que se transporta la mercancía, el peso de ésta y los datos que la identificarán de una manera inequívoca durante el trayecto y hasta el destino final.

2. Función esencial de este documento

La función esencial de la manifestación es amparar el traslado de los bienes comerciales frente a las autoridades del ramo marítimo, con independencia del medio específico que haya de utilizarse. Debe verificarse siempre que las empresas de transporte de carga implicadas se encuentren legalmente constituidas.

3. Elementos que debe incluir la manifestación de carga internacional

Los elementos que debe contener la manifestación internacional de carga son:

  • La identificación oficial vigente de la empresa de transporte que lo emite
  • El tipo de manifiesto que se celebra
  • Nombre e identificación del propietario de las mercancías, de quien las remite y del destinatario
  • Descripción de la unidad marítima de transporte
  • Nombre, identificación y domicilio del dueño o el poseedor del vehículo que hace el traslado
  • Nombre e identificación del conductor
  • Descripción minuciosa de la mercancía transportada
  • Lugar y dirección del origen y el destino de los bienes que se desplazan
  • El valor por pagar, expresado en letras y en números, con la fecha y el monto
  • Los plazos para el cargo y descargo de la mercancía, con la fecha y la hora de la llegada y la salida de los vehículos
  • El nombre de la compañía aseguradora contratada y un número de póliza
  • Relación de todas las remesas de las mercancías, para evitar registros duplicados

4. Partes que intervienen en el manifiesto

El documento de manifestación de una carga internacional debe expedirse con la participación de la empresa transportadora y del Ministerio de Transporte.

El manifiesto debe asentarse en el formato único respectivo. Este incluye una ficha técnica y la aplicación de mecanismos de control inviolables.

5. Alcance del manifiesto y agentes responsables

El oficio del manifiesto tiene validez en:

  • Las oficinas aduaneras nacionales presentes en el extranjero
  • Las administraciones de aduana fronterizas, interiores, de zonas francas y aeroportuarias

Los agentes participantes en el control de la manifestación de la carga con responsabilidad jurídica en ella son:

  • Los servidores públicos de las aduanas nacionales
  • Las empresas transportadoras internacionales
  • Los operadores del transporte multimodal registrados en una aduana nacional
  • Los concesionarios de los depósitos aduaneros autorizados dentro del país
  • Los operadores de los depósitos que resulten transitorios
  • Los concesionarios y los usuarios de las zonas francas
  • Las capitanías de puerto

6. Puntos destacados

Antes de iniciar el procedimiento debes tomar en cuenta lo siguiente:

  • Durante el proceso de emisión del manifiesto el importador o declarante deberá comunicar al transportador el número del documento. Esto, para que se le incluya en el sistema de computación que corresponda
  • La gestión de la manifestación inicia con el registro de la carga en el ámbito informático y concluye con la aplicación de un régimen aduanero específico

Para dotar de validez legal y de tutela jurídica internacional a tu embarque marítimo de mercancías debes cumplir con las normas oficiales para la manifestación correlativa. Cualquier duda que te surja al respecto puedes consultarla en la página web del Ministerio de Transporte.

También te puede interesar: Todo lo que debes saber sobre el PTI de contenedores refrigerados