Este año será una transición difícil para cualquier empresa que haya cambiado de línea naviera o de proveedor de servicios. “Nada ha cambiado desde el periodo anterior al Día del Trabajo” apunta el analista de la industria naviera, logística y portuaria Jon Monroe en su boletín semanal, quien además explica que las líneas navieras siguen luchando por conseguir reposicionar los contenedores lo antes posible, omitiendo puertos de recaladas para cumplir ese propósito.
Sin embargo, hay algunas buenas noticias en el horizonte, indica: De acuerdo con Drewry en el primer trimestre se entregaron 1,4 millones de TEUs nuevos. “No creo que esto incluya el nuevo pedido de 890.000 TEU de Triton Container Leasing, la mayor empresa de leasing de contenedores, con una cuota de aproximadamente el 35% de los contenedores alquilados por los armadores”, señala.
Fuente: https://www.mundomaritimo.cl/