{"id":22723,"date":"2022-11-08T08:00:00","date_gmt":"2022-11-08T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econtainers.co\/blog\/?p=22723"},"modified":"2024-11-22T16:18:46","modified_gmt":"2024-11-22T21:18:46","slug":"transporte-internacional-como-traer-contenedor-exterior","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econtainers.co\/blog\/transporte-internacional-como-traer-contenedor-exterior\/","title":{"rendered":"Transporte internacional: \u00bfQu\u00e9 necesito para traer un contenedor del extranjero?"},"content":{"rendered":"\n

Utilizando la v\u00eda mar\u00edtima, miles de empresas en todo el mundo realizan el transporte internacional<\/strong> de mercanc\u00eda con el fin de abastecer a las cadenas de suministro en todos los continentes. Aunque los precios de los fletes han subido considerablemente por la pandemia de la COVID-19, el transporte mar\u00edtimo sigue siendo el medio preferido por los empresarios, ya que permite movilizar grandes cantidades de mercanc\u00eda en contenedores o en la cubierta, en caso de ser de gran tama\u00f1o o peso. Cada vez m\u00e1s productos llegan y salen de los muelles de Latinoam\u00e9rica y en Colombia las cifras de importaciones hasta agosto de 2022 llegaban a m\u00e1s de 7200 millones de d\u00f3lares,, seg\u00fan el DANE<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Pasos para traer un contenedor del extranjero<\/a><\/p>\n\n\n\n

Aunque puede parecer f\u00e1cil el proceso de importaci\u00f3n de mercanc\u00eda, tiene ciertos tr\u00e1mites que se deben cumplir a cabalidad para no tener problemas en la aduana y no perder recursos. Los pasos que deben seguirse para traer mercanc\u00eda del extranjero son:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Tener una empresa<\/strong>: el primer paso es constituir una empresa legalmente.<\/li>\n\n\n\n
  2. Inscribirse en el RUT<\/strong>: este es un tr\u00e1mite que se hace ante la DIAN y lo deben realizar las personas que quieran importar o exportar mercanc\u00eda.<\/li>\n\n\n\n
  3. Investigar sobre la mercanc\u00eda y su lugar de origen<\/strong>: en todos los pa\u00edses se manejan leyes y normas diferentes con respecto a la exportaci\u00f3n e importaci\u00f3n. Por eso, es clave conocer en detalle la mercanc\u00eda, los tr\u00e1mites necesarios en cada pa\u00eds y las necesidades en el transporte de la carga.<\/li>\n\n\n\n
  4. Estudiar la posici\u00f3n arancelaria<\/strong>: esta posici\u00f3n se basa en un n\u00famero de 10 d\u00edgitos que identifica a la mercanc\u00eda con una regulaci\u00f3n internacional para que pueda ser identificada en cualquier pa\u00eds. Esta informaci\u00f3n se encuentra en la p\u00e1gina de la DIAN o en el Arancel de Aduanas de Colombia.<\/li>\n\n\n\n
  5. Cumplir con los tr\u00e1mites de la Ventanilla \u00danica de Comercio Exterior (VUCE)<\/strong>: muchos productos requieren permisos adicionales y, por ello, hay que realizar un registro ante esta entidad. Esta ventanilla es la encargada de tramitar las autorizaciones exigidas por el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo.<\/li>\n\n\n\n
  6. Definir el proveedor<\/strong>: para evitar problemas es mejor trabajar con empresas que ya hayan realizado estos procesos de exportaci\u00f3n de sus productos a Colombia.<\/li>\n\n\n\n
  7. Realizar una buena negociaci\u00f3n<\/strong>: en una negociaci\u00f3n internacional es muy importante, adem\u00e1s de fijar el precio, definir las condiciones de todo el proceso, como las responsabilidades de cada parte, los seguros o el lugar de entrega de la mercanc\u00eda.<\/li>\n\n\n\n
  8. Concertar el proceso log\u00edstico<\/strong>: una vez concretada la negociaci\u00f3n, se debe establecer un proceso que incluya la recogida, el transporte y el reparto de la mercanc\u00eda. Para esto, las industrias contratan empresas dedicadas a la log\u00edstica en la importaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
  9. Legalizar la salida de divisas<\/strong>: esto se realiza acordando c\u00f3mo se va a realizar el pago. En Colombia, la ley establece que los pagos se deben hacer a trav\u00e9s del sistema financiero. Cuando las divisas sean enviadas, se deben diligenciar ante el Banco de la Rep\u00fablica para legalizarlas.<\/li>\n\n\n\n
  10. Retirar la mercanc\u00eda<\/strong>: una vez cumplidos todos estos pasos, se puede retirar la carga de los puertos. Para ello, hay empresas especializadas en estos procedimientos. Al tener todos los documentos en regla, se deben pagar los impuestos correspondientes ante la DIAN.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    No olvides que en las importaciones<\/strong> hay algunos costos ocultos que se generan en el proceso. Es por esto por lo que es importante conocer bien los tr\u00e1mites y contar con el respaldo de una empresa con tradici\u00f3n y experiencia, como econtainers<\/a>, para que el proceso de importar un contenedor del extranjero<\/strong> sea exitoso. Como expertos en el sector, te ayudaremos en todo el proceso de transporte y nacionalizaci\u00f3n de la carga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Utilizando la v\u00eda mar\u00edtima, miles de empresas en todo el mundo realizan el transporte internacional de mercanc\u00eda con el fin de abastecer a las cadenas de suministro en todos los continentes. Aunque los precios de los fletes han subido considerablemente por la pandemia de la COVID-19, el transporte mar\u00edtimo sigue siendo el medio preferido por […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":22724,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[75],"tags":[],"aioseo_notices":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econtainers.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22723"}],"collection":[{"href":"https:\/\/econtainers.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econtainers.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econtainers.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econtainers.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22723"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/econtainers.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22723\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22725,"href":"https:\/\/econtainers.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22723\/revisions\/22725"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econtainers.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22724"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econtainers.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econtainers.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econtainers.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}