{"id":22458,"date":"2022-09-18T19:38:45","date_gmt":"2022-09-19T00:38:45","guid":{"rendered":"http:\/\/econtainers.marketeros.com.co\/?p=22458"},"modified":"2022-09-20T08:45:30","modified_gmt":"2022-09-20T13:45:30","slug":"feletes-maritimos-costos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econtainers.co\/blog\/feletes-maritimos-costos\/","title":{"rendered":"Costos de flete mar\u00edtimos: Todo lo que debes saber 2022"},"content":{"rendered":"\n<p>Personas naturales y empresarios, est\u00e1n sumamente preocupados por los <strong>costos de flete mar\u00edtimo. <\/strong>En este a\u00f1o 2022. Entendemos su preocupaci\u00f3n, ya que debido a la crisis en la escalada de hostilidades entre Rusia y Ucrania.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Causas del aumento de los fletes mar\u00edtimos<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Es errado pensar que la causa solo es una, ya que es un fen\u00f3meno complejo conformado por diversas razones, sobre todo:<\/h3>\n\n\n\n<ul><li><strong>El aumento exponencial del comercio electr\u00f3nico<\/strong>: Esto provoc\u00f3 el env\u00edo de toda clase de productos f\u00e1ciles de adquirir desde cualquier parte del mundo.<\/li><li><strong>Escasez de insumos m\u00e9dicos relacionados con la pandemia<\/strong>: La pandemia gener\u00f3 un aumento excesivo en la necesidad de insumos m\u00e9dicos. Asimismo, algunos productos y art\u00edculos que anteriormente pasaban desapercibidos para nosotros, pasaron a formar parte de nuestro d\u00eda a d\u00eda, como lo son el cubrebocas o el alcohol.<\/li><li><strong>Cambios en la log\u00edstica:<\/strong> Las medidas de control sanitario causaron todo tipo de retrasos en los puertos, ya que estos deb\u00edan ajustarse a las medidas de bioseguridad.<\/li><li><strong>Monopolio<\/strong>: Los gobiernos y empresas multinacionales monopolizan la mayor\u00eda del transporte mar\u00edtimo y a\u00e9reo. Esto se hizo como una medida de prevenci\u00f3n, lo cual dej\u00f3 a las peque\u00f1as y medianas empresas a merced del alza de precios en los mercados. Y como bien lo dicta la econom\u00eda, <strong>el precio lo termina pagando el consumidor.<\/strong><\/li><li><strong>Aumento en el precio del petr\u00f3leo<\/strong>: No es un secreto para nadie que el conflicto de Rusia y Ucrania trajo consigo un aumento en el precio de la gasolina. Tambi\u00e9n aument\u00f3 el precio de los productos derivados del petr\u00f3leo y como si de un domin\u00f3 se tratase, esto llev\u00f3 al aumento general en el precio de las importaciones.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Eso no es todo, puesto que seg\u00fan la revista <a href=\"https:\/\/www.forbes.com.mx\/negocios-aumenta-575-el-precio-de-los-fletes-de-barco-de-china-a-mexico\/\">Forbes<\/a>, para finales de a\u00f1o 2021 el <strong>costo de flete mar\u00edtimo<\/strong> hab\u00eda aumentado en gran medida su valor. Su precio se quintuplic\u00f3 con referencia a los costes previos a la pandemia por <strong>COVID-19.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Flete mar\u00edtimo: precios actualizados 2022<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">El precio del flete de China a Colombia ronda los 8.000\u202f$ a 10.000\u202f$ USD. Todos los costos se componen de dos elementos principales:<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Tarifa b\u00e1sica<\/h4>\n\n\n\n<p>Es determinada por las navieras con una gu\u00eda de productos. Por ejemplo: El valor de productos electr\u00f3nicos entre China y Colombia.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Recargos<\/h4>\n\n\n\n<p>Cualquier cargo extra que se aplique al precio final. Estos cargos en ocasiones no tienen nada que ver con la mercanc\u00eda, pero s\u00ed con el proceso que esta pasa para llegar al cliente final. Uno de estos cargos es el precio del combustible, como lo mencionamos anteriormente. Si este aumenta, inmediatamente aumentar\u00e1 el precio del producto.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Flete a\u00e9reo: precios actualizados 2022<\/h4>\n\n\n\n<ul><li><strong>Precio Global:<\/strong> El precio global es de USD 8,917, esto sigue siendo un 140 % m\u00e1s alto que el a\u00f1o pasado.<\/li><li><strong>Asia \u2013 Costa oeste de EE. UU<\/strong>: El coste se redujo en un 14 % a USD 12,524 lo que sigue siendo un 218 % m\u00e1s elevado que en el a\u00f1o pasado.<\/li><li><strong>Asia \u2013 Costa este de EE. UU<\/strong>. El valor de la tarifa de los contenedores se mantuvo igual a las \u00faltimas semanas de 2021 en USD 16,495, que es un 232 % m\u00e1s caro que el a\u00f1o pasado.<\/li><li><strong>Asia \u2013 norte de Europa<\/strong>: Las tarifas de env\u00edo se mantuvieron estables, disminuyeron un 2 % a USD 14,240, lo que es casi el doble de la tasa del a\u00f1o pasado.<\/li><li><strong>Norte de Europa \u2013 Costa este de Estados Unidos: <\/strong>Hubo una disminuci\u00f3n en la tasa a un 10 % a USD 6,230, esto es casi un 240 % m\u00e1s alto que en diciembre de 2021.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Asimismo, el <strong>valor del flete mar\u00edtimo<\/strong> lleg\u00f3 a un 575 % m\u00e1s costoso en promedio entre China y Am\u00e9rica. Adicionalmente, esto ha permitido a las navieras incrementar sus ingresos de manera hist\u00f3rica.<\/p>\n\n\n\n<p>Por estos d\u00edas, el mundo entero cuenta con una adecuada infraestructura para el comercio exterior que facilita el env\u00edo de mercader\u00edas a lo largo y ancho del globo. Esta situaci\u00f3n nos lleva a un complejo procedimiento para calcular los <strong>costos de flete mar\u00edtimo<\/strong> de transporte que debemos tener siempre presente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por mar y aire<\/h2>\n\n\n\n<p>En ambos casos, debemos tener en cuenta que <strong>los aranceles son costos fijos que est\u00e1n sujetos al tipo de mercanc\u00eda y la normativa legal de cada pa\u00eds<\/strong>. Es el agente de aduanas quien debe conocer el tema a profundidad y estar listo a brindarte la asesor\u00eda necesaria. A pesar de ello debes considerar algunos consejos:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Como tienes un abanico de opciones de transporte al alcance de la mano, selecciona el que mejor se acomode a tus necesidades.<\/li><li><strong>El costo del transporte est\u00e1 ligado directamente al origen, destino y facilidades de viaje<\/strong> y debes conocerlo al detalle para negociar adecuadamente el precio de compra y venta de la mercanc\u00eda sin afectar tu utilidad.<\/li><li>Por lo general <strong>se asume que el flete mar\u00edtimo es el m\u00e1s econ\u00f3mico<\/strong>, sobre todo si movemos nuestra carga de un continente a otro. No obstante, es importante comparar nuestras opciones, ya que, en algunos casos, el tiempo de entrega puede ser muy importante.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Factores importantes<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Para calcular el valor del <strong>flete mar\u00edtimo<\/strong> debes considerar:<\/h3>\n\n\n\n<ul><li>El tipo de producto que est\u00e1s trasladando.<\/li><li>Cantidad de mercanc\u00eda, que <strong>seg\u00fan el embalaje puede ir en cilindros, bolsas, cajas, <em>pallets<\/em><\/strong>, etc.<\/li><li><strong>Peso de cada paquete<\/strong> que incluye el embalaje que hayas seleccionado.<\/li><li>El INCOTERM (Reglas de la <a href=\"https:\/\/www.iccspain.org\/\">C\u00e1mara de Comercio Internacional<\/a>. Los m\u00e1s utilizados son FOB\/FCA).<\/li><li><strong>Medidas del paquete calculado en metros c\u00fabicos<\/strong> m3 (1 x 1 x 1).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Con esta informaci\u00f3n puedes contactar a tu agencia de carga internacional de confianza para que te ayude a calcular el <strong>valor de flete mar\u00edtimo<\/strong>:<\/h4>\n\n\n\n<ul><li>Para medir la cantidad exacta de metros c\u00fabicos que requiere una tonelada de carga en determinado medio de transporte, se debe utilizar el <strong>factor de estiba<\/strong>.<\/li><li>Este valor se determina en funci\u00f3n al tipo de <strong>material que se va a transportar y el coeficiente de p\u00e9rdidas<\/strong> que considera el espacio que no se utiliza al cargar.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Aqu\u00ed encontramos diferencia al <strong>cotizar el flete mar\u00edtimo<\/strong> y el flete a\u00e9reo:<\/h2>\n\n\n\n<ul><li>Por v\u00eda marina se calcula el factor de estiba con la f\u00f3rmula FE = Volumen \/ Peso, en donde FE = M3 \/ TM. As\u00ed el resultado se expresa en metros c\u00fabicos por tonelada m\u00e9trica.<\/li><li>Si el valor del FE es superior a 1 M3 por tonelada m\u00e9trica, <strong>se acostumbra a que la naviera cobre por volumen y no por peso<\/strong>, aunque esto siempre puede ser materia de negociaci\u00f3n.<\/li><li>El flete mar\u00edtimo se consolida al sumar la tarifa b\u00e1sica (costo operativo entre dos puntos geogr\u00e1ficos), los recargos (aplicados seg\u00fan variaci\u00f3n de los gastos operativos del buque), los recargos por combustible (que prev\u00e9n alteraciones en el costo internacional del petr\u00f3leo), el recargo de ajuste monetario (por el uso de puertos en distintos pa\u00edses) y los gastos de terminal (que se aplican seg\u00fan los puertos en los que se manipula la mercanc\u00eda).<\/li><li>De otro lado, <strong>el flete a\u00e9reo se calcula seg\u00fan el peso bruto<\/strong> de embarque o por el volumen de la carga con la f\u00f3rmula: Peso Volumen = Largo x Ancho x Alto del paquete.<\/li><li>Otros costos a considerar en el transporte por aire son los agentes de carga y descarga de la aerol\u00ednea y la<strong> Carta de Porte A\u00e9reo<\/strong>.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>En Internet existen varias herramientas para<strong> calcular el flete mar\u00edtimo<\/strong>. Puedes recurrir, por ejemplo, al portal de <a href=\"https:\/\/econtainers.co\/agente-de-carga-internacional\/reserva\"><em>e-containers<\/em><\/a> e ingresar los datos de tu carga para recibir una respuesta inmediata. As\u00ed, calcular el valor del flete mar\u00edtimo es una actividad compleja, pero existen empresas dedicadas a esta actividad que pueden facilitarte esta labor, siempre bajo tu supervisi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Personas naturales y empresarios, est\u00e1n sumamente preocupados por los costos de flete mar\u00edtimo. En este a\u00f1o 2022. Entendemos su preocupaci\u00f3n, ya que debido a la crisis en la escalada de hostilidades entre Rusia y Ucrania. 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