{"id":22174,"date":"2022-04-25T15:47:25","date_gmt":"2022-04-25T20:47:25","guid":{"rendered":"http:\/\/econtainers.marketeros.com.co\/?p=22174"},"modified":"2022-04-25T15:47:27","modified_gmt":"2022-04-25T20:47:27","slug":"como-se-elaboran-los-contenedores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econtainers.co\/blog\/como-se-elaboran-los-contenedores\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo se elaboran los contenedores?"},"content":{"rendered":"\n<p>Los\u00a0<a href=\"https:\/\/econtainers.co\/contenedores-maritimos\" target=\"_blank\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/econtainers.co\/contenedores-maritimos\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>contenedores mar\u00edtimos<\/strong><\/a>, tambi\u00e9n conocidos por su nombre en ingl\u00e9s<strong>\u00a0&#8220;containers&#8221;<\/strong>\u00a0o simplemente\u00a0<strong>contenedores<\/strong>, se utilizan desde la Segunda Guerra Mundial, ya que se necesitaron materiales de mucha resistencia para el\u00a0<strong>transporte de material b\u00e9lico<\/strong>\u00a0a los distintos puntos en los que se desarrollaba el conflicto.<\/p>\n\n\n\n<p>La idea original del contenedor fue de&nbsp;<strong>Malcolm McLean,<\/strong>&nbsp;un camionero estadounidense nacido en 1913, en el seno de una familia de clase media en Carolina del Norte.<\/p>\n\n\n\n<p>Su idea se dio en los puertos de la costa oeste de su pa\u00eds natal en el a\u00f1o de<strong>\u00a01953\u00a0<\/strong>aproximadamente, una d\u00e9cada despu\u00e9s su uso se<strong>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/logistica\/freight-management-2\/2517-contenedor-su-historia-y-las-claves-que-lo-acreditan-como-la-herramienta-clave-en-el-transporte-internacional-de-mercancias\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/logistica\/freight-management-2\/2517-contenedor-su-historia-y-las-claves-que-lo-acreditan-como-la-herramienta-clave-en-el-transporte-internacional-de-mercancias\">populariz\u00f3 en todo el mundo<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2>Materiales con los que se fabrican los containers<\/h2>\n\n\n\n<p>El&nbsp;<strong>acero<\/strong>&nbsp;es el material predilecto para esta fabricaci\u00f3n; sin embargo, se encuentran tambi\u00e9n contenedores de&nbsp;<strong>aluminio.&nbsp;<\/strong>En la actualidad, existe una gran variedad de contenedores con la finalidad de que el<strong>&nbsp;transporte de las mercanc\u00edas<\/strong>&nbsp;en todo el mundo se cumpla de una manera eficiente y, sobre todo, optimizando recursos.<\/p>\n\n\n\n<h2>\u00bfC\u00f3mo se construyen?<\/h2>\n\n\n\n<p>Para su elaboraci\u00f3n, se utilizan&nbsp;<strong>l\u00e1minas de 8&#215;3 pies, es decir, de 2,43 x 0.91 metros<\/strong>&nbsp;aproximadamente. Cada hoja es preparada para su fabricaci\u00f3n con su paso a trav\u00e9s de m\u00e1quinas de arenado, aplanado y estampado. Luego, se trasladan hacia una&nbsp;<strong>prensa que corruga el acero,<\/strong>&nbsp;proceso que permite agregar resistencia a las l\u00e1minas.<\/p>\n\n\n\n<p>Estas hojas, luego del primer proceso, pasan a la soldadura para formar paneles de pared.<strong> Son necesarias entre 7 a 14 l\u00e1minas para formar una pared<\/strong>&nbsp;del container mar\u00edtimo, cuyas medidas van desde los 20 a los 40 pies, es decir, entre 6 y 12 metros aproximadamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Para aportar rigidez a las paredes del container, las paredes corrugadas son reforzadas con extensas vigas de acero.<\/p>\n\n\n\n<h2>Tipos de contenedores<\/h2>\n\n\n\n<p>Podemos encontrar algunas clases de containers como<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Contenedores Flag Track<\/strong>:<br>ideales para el transporte de mercanc\u00eda o cargas pesadas. Una de sus caracter\u00edsticas es que est\u00e1 dise\u00f1ado para tener dimensiones ideales para cargas pesciales como tuber\u00edas o maquinaria. El material de estos es de acero y sus medidas van desde los 20 a los 40 pies.<\/li><li><strong>Contenedor est\u00e1ndar: <br><\/strong>Estos tienen como tama\u00f1os m\u00e1s comunes de 20&nbsp; a 40 pies y son altamente utilizados en el transporte de todo tipo de cargas.<\/li><li><strong>Contenedor seco: <br><\/strong>Esta conformado por una estructura met\u00e1lica y se encuentran cerrados hermen\u00e9uticamente. Se utiliza para el transporte de carga seca, es decir que est\u00e1 dise\u00f1adp para cargar m\u00e1quinas, muebles, etc.<\/li><li><strong>Contenedor cisterna:<\/strong> <br>Es reconocido porque su estructura es un dep\u00f3sito de polietileno para transportar cualquier tipo de l\u00edquidos a granel como por ejemplo aceites, cerveza y qu\u00edmicos t\u00f3xicos.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de ellos,&nbsp;<strong>existen contenedores<\/strong>&nbsp;con perchas de ropa, el ventilado para transporte de caf\u00e9, el espec\u00edfico de carga a granel, Aquaviva para el transporte de mariscos vivos y de almacenamiento para equipos en caso de no existir espacios para el mismo.<\/p>\n\n\n\n<p>La elaboraci\u00f3n de estas herramientas de almacenamiento debe cumplir ciertas caracter\u00edsticas que aseguren su calidad y puedan ser utilizados en el transporte de productos.<\/p>\n\n\n\n<p>El comercio mar\u00edtimo es muy importante en el mundo y, por tanto, un correcto&nbsp;<strong>almacenamiento y la elecci\u00f3n correcta del container&nbsp;<\/strong>puede representar un ahorro de tiempo, espacio y monetario, significativo para la organizaci\u00f3n mercantil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los\u00a0contenedores mar\u00edtimos, tambi\u00e9n conocidos por su nombre en ingl\u00e9s\u00a0&#8220;containers&#8221;\u00a0o simplemente\u00a0contenedores, se utilizan desde la Segunda Guerra Mundial, ya que se necesitaron materiales de mucha resistencia para el\u00a0transporte de material b\u00e9lico\u00a0a los distintos puntos en los que se desarrollaba el conflicto. 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