{"id":22158,"date":"2022-04-20T11:36:00","date_gmt":"2022-04-20T16:36:00","guid":{"rendered":"http:\/\/econtainers.marketeros.com.co\/?p=22158"},"modified":"2022-04-18T11:40:19","modified_gmt":"2022-04-18T16:40:19","slug":"fcl-lc-diferencias-caracteristicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econtainers.co\/blog\/fcl-lc-diferencias-caracteristicas\/","title":{"rendered":"Diferencias entre FCL y LCL"},"content":{"rendered":"\n

En el\u00a0trasporte mar\u00edtimo<\/strong>\u00a0existen dos formas de env\u00edos de contenedores. Pero, al enviar una carga, hay quienes no saben cu\u00e1l usar, si el FCL o LCL<\/a>. A continuaci\u00f3n, te hablaremos de las diferencias entre cada uno y cu\u00e1les son sus ventajas.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfEn qu\u00e9 consiste FCL y LCL?<\/h2>\n\n\n\n

A la hora de la importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n<\/strong> mar\u00edtima se usan dos principales formas de env\u00edo, cuyos nombres son: Full<\/em> Container<\/em> Load<\/em> (FCL) y Less<\/em> than<\/em> Container Load<\/em> (LCL).<\/p>\n\n\n\n

El FCL o env\u00edo de contenedor completo es el sistema de env\u00edo m\u00e1s rentable y eficiente que hay. Esto se debe a que es un sistema donde la mercanc\u00eda de un expedidor viaja dentro de un contenedor sin compartir lugar con otras cargas, incluso si no se ocupa el contenedor a su m\u00e1xima capacidad. En esta modalidad no es necesario realizar almacenamientos, manipulaci\u00f3n, embalajes o clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El LCL es una clase de env\u00edo en el que la carga viaja dentro de un contenedor y comparte espacio con las cargas de otros expedidores. Al LCL tambi\u00e9n se le conoce como contenedor<\/strong> compartido. <\/strong>Esta modalidad se caracteriza por enviar cajas sueltas que, usualmente, se encuentran embaladas o paletizadas.<\/p>\n\n\n\n

A la hora de decidir cu\u00e1l es la mejor opci\u00f3n entre FCL o LCL<\/strong> para tu env\u00edo, existen algunas diferencias importantes entre ambas que todo expedidor debe considerar, aparte de seguir lo establecido por la Direcci\u00f3n de Impuestos y Aduanas Nacionales.<\/a><\/p>\n\n\n\n

1. Volumen del env\u00edo<\/h3>\n\n\n\n

El volumen del env\u00edo normalmente es el factor clave para decidir entre un FCL o un LCL. Por ejemplo, el FCL es m\u00e1s econ\u00f3mico cuando la carga est\u00e1 por encima de los 14 m\u00b3. Mientras tanto, el modo LCL es el m\u00e1s indicado cuando se trata de env\u00edos de menor volumen, usualmente entre los 2 y los 13 m\u00b3.<\/p>\n\n\n\n

2. Coste del env\u00edo<\/h3>\n\n\n\n

El coste est\u00e1 relacionado con el volumen de la carga,<\/strong> si el volumen se encuentra entre 2 y 13 m\u00b3, la opci\u00f3n m\u00e1s rentable es el env\u00edo LCL. A partir de 13 m\u00b3, la opci\u00f3n m\u00e1s acertada podr\u00eda ser la de FCL, a pesar de que el contenedor no se llene por completo.<\/p>\n\n\n\n

En algunas situaciones, FCL puede ser m\u00e1s conveniente, incluso estando por debajo de los 13 m\u00b3. Si este es el caso, es mejor consultar con tu transitario, ya que ambas opciones son rentables.<\/p>\n\n\n\n

3. Seguridad de la carga<\/h3>\n\n\n\n

Aunque todos los exportadores quieren que su carga se transporte segura <\/strong>al importar y exportar, no todos los env\u00edos necesitan la misma cantidad de seguridad. En un FCL la mercanc\u00eda viaja de forma privilegiada dentro de un contenedor, por lo que es un modo de env\u00edo muy seguro. Asimismo, sufre menor riesgo de estar en contacto con la mercanc\u00eda de otros expedidores.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n hay que tener presente que, en env\u00edos<\/strong> de menos densidad,<\/strong> la mercanc\u00eda puede viajar m\u00e1s segura y protegida en un LCL que en un FCL, pues al quedar m\u00e1s compacta, no deja tanto margen que pueda provocar movimientos.<\/p>\n\n\n\n

4. Urgencia<\/h3>\n\n\n\n

La opci\u00f3n FCL puede ser la m\u00e1s indicada para los env\u00edos con tiempos muy apretados o que deben llegar en una fecha tope, ya que en los env\u00edos LCL se trabaja usualmente con fechas de cierre m\u00e1s alargadas.<\/p>\n\n\n\n

Igualmente, si se requiere hacer trasbordo en alg\u00fan puerto, los env\u00edos LCL corren mayor probabilidad de padecer retrasos por causas de las manipulaciones. En estos casos, la carga debe ser descargada y cargada<\/strong> de nuevo en cada puerto secundario.<\/p>\n\n\n\n

Al tomar en cuenta todos estos aspectos ya mencionados, podr\u00e1s elegir la mejor opci\u00f3n que m\u00e1s te convenga. Si te interesa saber m\u00e1s sobre el transporte de mercanc\u00eda por v\u00eda mar\u00edtima, puedes contactar a expertos<\/a>. Dependiendo de la necesidad, cada una de las modalidades disponibles har\u00e1 que el servicio de<\/strong> env\u00edo<\/strong> sea eficiente y estas otorgar\u00e1n importantes beneficios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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