Autor: Econtainers blog

Las condiciones del contenedor de envío pueden cambiar durante el ciclo de vida de un contenedor, que como todo lo demás, no dura para siempre. Pero, ¿cuánto tiempo puede un mismo contenedor abastecer de mercancías a las personas y qué condiciones puede tener un contenedor? No existe un sistema de clasificación universal para la condición de los contenedores de envío y mucha confusión con todas las diferentes abreviaturas (WWT, CW, IICL, etc.), pero las empresas de transporte utilizan la estructura y la estética de un contenedor para la clasificación.

Ambos factores pueden considerarse independientemente del otro, por ejemplo; un contenedor puede ser estructuralmente sólido para fines de envío, pero puede verse desagradable debido a la oxidación y la degradación de la pintura, o muchas abolladuras pequeñas. Esto significa que, aunque dos empresas pueden clasificar sus contenedores en términos de grado A, B o C.

Algunos de los usos más populares de los contenedores de envío nuevos y usados ​​son para talleres, hogares, cocheras, cabañas, espacios de vida fuera de la red, centros médicos, quioscos de información, cobertizos de herramientas, adiciones al hogar, espacios de oficinas para el hogar o el trabajo, casas de huéspedes, hoteles y similares, y carga en movimiento, por supuesto. Cuando compre un contenedor, considere: Inicialmente, es aconsejable considerar la vida pasada de su posible contenedor de envío. ¿Se utilizó para transportar residuos nucleares, peligros biológicos, productos químicos tóxicos, naves espaciales o basura? Puede que obtengas un trato, pero ¿es esto lo que quieres? Las preguntas adicionales podrían ser ” ¿Cuántos viajes ha realizado ?” Los viajes más cortos y frecuentes significan más desgaste debido a la carga y descarga o ” ¿Dónde viajó más? ” Desde las costas australianas quemadas por el sol hasta las áreas heladas de un frío mortal en las profundidades de nuestros polos norte y sur, los cambios constantes en las temperaturas gélidas pueden causar daños elementales drásticos como el óxido y la deformación del acero corrugado.

Diferentes condiciones de contenedor: el ciclo de vida de un contenedor de envío

China produce más del 90% de los contenedores marítimos del mundo, lo que definitivamente no es una coincidencia. El país orientado a la exportación no solo tiene mano de obra barata y es un gran reciclador de acero, sino que también desempeña un papel estratégico importante en el ciclo de vida del contenedor de envío con el objetivo de maximizar el tiempo de uso. En la mayoría de los casos, los contenedores marítimos nuevos fabricados en China se cargan y envían a destinos como Estados Unidos o Europa para su venta. Estos contenedores son los denominados contenedores de “un solo viaje” que se venden cuando llegan a sus destinos. Vendidos como contenedores nuevos, solo tienen fallas menores por el uso único. Este enfoque para la venta de contenedores extiende el ciclo de vida al garantizar que el contenedor se ponga en uso desde la fecha de fabricación y no se envíe vacío a un alto costo de transporte.

Una vez que llega a destino, el contenedor de un solo viaje es vendido y puesto en uso por los compradores, generalmente transportistas, NVOCC, líneas navieras o similares. El contenedor rara vez permanece con su primer comprador durante toda su vida, ya que la reventa a menudo se realiza varias veces. Siempre que el contenedor se clasifique como digno de carga, las reventas a menudo se realizan varias veces, principalmente de empresa a empresa a través de la red o contactos.

La vida útil del contenedor varía, ya que depende de múltiples factores, como dónde se usa el contenedor y la cantidad de daño. Por ejemplo, el clima severo y los daños menores, que incentivan la creación de óxido, reducen notablemente la vida útil. En una generalización apresurada, los contenedores son dignos de carga y se utilizan en el transporte marítimo durante aproximadamente 10-15 años. Cuando los contenedores ya no se consideran para el envío y transporte de carga, las personas innovadoras y creativas pueden comprar los contenedores para reinventarlos fuera de la industria. Alternativamente, el acero del contenedor se puede reciclar.

De grado alimenticio a tal cual: una descripción general de las diferentes condiciones del recipiente 

F – Envases de grado alimenticio / Nuevo

El transporte de alimentos establece ciertos requisitos para el contenedor de envío, como que nunca haya transportado productos químicos o productos tóxicos. Aunque los alimentos se envasen en bolsas o similar y, por lo tanto, no estén en contacto directo con el contenedor, el medio de transporte debe ser en contenedores clasificados para alimentos para evitar riesgos de contaminación innecesarios.

• La condición estructural debe ser IICL 5 y con placa CSC válida
• La máxima limpieza interna y los arañazos no deben superar los 2 mm de profundidad.
• Resistente al agua y sin luz natural visible desde el interior si las puertas están cerradas
• No ha transportado productos químicos o productos tóxicos.
• Estándar para la calidad / importación de grado alimenticio gobernado principalmente por los gobiernos

Contenedor de grado A 

• Contenedores nuevos, reacondicionados o usados
• Tiene solo un mínimo de óxido y abolladuras
• Es estanco al viento y al agua (WWT)
• Las puertas, el piso y los sellos están en excelentes condiciones.
• La condición estructural debe ser IICL 5 y con placa CSC válida
• El interior debe estar casi libre de marcas
• Óxido superficial mínimo

Grado B (CW, digno de carga)

Carga digna: En resumen, CW, significa que la condición del contenedor de envío se considera adecuada para el transporte de carga según los criterios de CSC. Otro criterio es que el contenedor cumpla con todos los estándares establecidos en su especificación original. Por lo general, también implica que el contenedor tiene un CSC válido, que es una placa de aprobación de seguridad que deben tener los contenedores utilizados para el transporte internacional.

• Al menos WWT o IICL 5 con placa CSC válida
• Los contenedores usados ​​entran en esta categoría
• El interior estará libre de marcas al menos en un 50%, algo de raspaduras o raspaduras y óxido superficial leve
• El piso estará manchado o marcado y puede tener una deslaminación menor
• El exterior puede tener corrosiones y abolladuras más frecuentes.
• El contenedor puede tener una pequeña cantidad de reparaciones previas

Grado C (WWT, hermético al viento y al agua)

En resumen, CW, significa que las condiciones del contenedor de envío se consideran adecuadas para el transporte de carga según los criterios TIR / UIC / CSC. Otro criterio es que el contenedor cumpla con todos los estándares establecidos en su especificación original. Por lo general, también implica que el contenedor tiene un CSC válido, que es una placa de aprobación de seguridad que deben tener los contenedores utilizados para el transporte internacional.

• A menudo llamado estanco al viento y al agua o digno de carga 2
• Numerosas marcas, corrosión y arañazos
• Piso marcado y también puede tener una delaminación moderada
• Varias reparaciones previas
• Más común y más barato
• Puede mostrar desgaste
• Contenedores de almacenamiento de uso frecuente
• Se puede utilizar para el envío, pero necesita una placa CSC válida

Como es la condición del contenedor

Contenedores dañados que se han puesto fuera de servicio en la industria del transporte marítimo y, a veces, ni siquiera se pueden utilizar para el almacenamiento. Podrían tener daños mayoritarios en el techo o las paredes, pisos dañados, sellos defectuosos, puertas que son difíciles de abrir o daños estructurales

¡Celebramos poder compartir juntos de nuevo!

En EContainers construimos un proyecto para Grupo Nutresa creado para celebrar los 100 años de la compañía nacional de chocolates ubicado en Rionegro, Antioquia. Un espacio diseñado para que sus colaboradores realicen constantes capacitaciones y puedan disfrutar de los productos de la compañía en un entorno mucho más ameno, promoviendo el desarrollo de ideas y la creatividad.  El proyecto de más de 500 mts² está construido a partir de contenedores marítimos reciclados, alberga 4 contenedores en la primera etapa y 2 contenedores en la segunda etapa y están divididos así:

Primera Etapa:

Sala de capacitaciones o auditorio: en dos contenedores de 40 HC con acabados de alta calidad y nuevas tecnologías

Un cibercafé: en un contenedor de 20 pies que cuenta con área de trabajo al aire libre

Vending: contenedor adecuado de 7 m. de largo que cuenta con seis máquinas dispensadoras de alimentos y bebidas

 Segunda Etapa:

Gimnasio: 2 contenedores de 7.15 m de largo adecuados con duchas y espacio para vestieres.

Innovación, eficiencia y sustentabilidad son los pilares de este proyecto arquitectónico que sorprende por su magnitud y diseño. Sólo 6 semanas duró la obra de la primera etapa y la segunda etapa se llevó a cabo en tan solo 3 semanas. Estos espacios son especialmente pensados y diseñados para el personal que allí desarrolla sus tareas laborales, con el fin de mantenerse activos, de compartir con los compañeros y de trabajar motivados disfrutando cada día.

Reciclado

Se reutilizaron 6 contenedores marítimos y gran cantidad de materiales como caucho reciclado para el piso y madera plástica reciclada.

Iluminación

Instalación eléctrica completamente instalada con tomas corrientes, puntos e iluminación LED. Uno de los objetivos del proyecto era minimizar el alto consumo de energía y esto se logra gracias al tipo de iluminación instalada.

Impacto Ambiental

Promover el desarrollo sostenible a lo largo de la cadena de valor de Grupo Nutresa es uno de sus principales focos, de ahí la importancia de utilizar contenedores reciclados.

En uno de los campamentos de la empresa Continental Gold ubicado en la mina de Buriticá en Antioquia, se suministraron 25 contenedores tipo oficinas estándar de 40 pies, inicialmente para alquiler pero siendo esta una solución perfecta para optimizar espacio y costos de obra, el cliente decidió comprarlos para tenerlos permanente en su obra.

Las oficinas en contenedores están totalmente equipadas internamente con recubrimiento termoacústico, aire acondicionado, distribución eléctrica, puerta, ventas, puntos de voz y datos, pisos y acabados óptimos para garantizar espacios de confort.

La empresa Recrefam ubicada en Santa Rosa de Cabal, en el departamento de Risaralda adquirió una Sala de Ventas instalada en contenedor que la utilizarán como un punto de atención dentro de Termales de Santa Rosa.

El proyecto está desarrollado con un contenedor de 20 pies, presenta una perfecta combinación de innovación, tecnología y profesionalismo.

Conoce más de nuestros proyectos en www.econtainers.co

La sala de ventas realizada para AR Construcciones es un proyecto desarrollado con 2 contenedores de 40 pies unidos para contar con un mayor espacio, está ubicada en Cajicá, Cundinamarca.

El container tipo Sala de ventas es una excelente alternativa para aquellas empresas que necesiten mostrar los productos o servicios que ofrecen de construcción de cualquier envergadura. Este módulo fabricado a partir de contenedores marítimos, presenta una perfecta combinación de innovación, tecnología y profesionalismo.

Su frente  cuenta con vidrios grandes lo que lo hacen aún más vistoso pero igualmente transportable.

La Clínica Country, ubicada en Bogotá – Colombia, adquirió una Unidad Médica Móvil que funciona como Atención primaria o triage. Esta unidad hecha con un contenedor marítimo de 20 pies esta especialmente dotada con los elementos requeridos por la institución hospitalaria.

La viabilidad de las Unidades Médicas Móviles va acompañada de grandes beneficios:

1. Son puntos móviles, es decir, luego de haberse adecuado las unidades se pueden trasladar a cualquier lugar del territorio nacional las veces que sea necesario.
2. Corto tiempo de producción y adecuación masiva de los Contenedores.
3. Están diseñados bajo los estándares que necesita el sistema de salud para cubrir los requerimientos de los pacientes y personal médico.
4. Pueden adquirirse en alquiler o en venta dependiendo de la necesidad de la entidad o del Gobierno Nacional.

Para mayor información ingresa a www.econtainers.co

Una solución efectiva para mantener a salvo y lejos de la descomposición cualquier tipo de perecedero

Conoce las ventajas de Almacenamiento

CARGA CONGELADA

Nuestros contenedores refrigerados tienen capacidad de congelamiento y son ideales para almacenar productos que necesitan baja temperatura (hasta -35°C) como helados, carnes y pescados. Preservando de esta manera la cadena de frío y la prolongación del ciclo de vida de los productos.

MULTI TEMPERATURAS

Este sistema es usado en bienes commodities, como tomates y papas que requieren cambios de temperatura durante su almacenamiento.

TRATAMIENTO DE FRÍO

El tratamiento de frío es un proceso en el que los bienes (por lo general frutas) se mantienen a una temperatura específica y precisa durante un periodo de tiempo determinado. Este tratamiento asegura la eliminación de posibles parásitos como moscas, larvas, sin necesidad de pesticidas o fumigación.

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