Cómo EContainers irrumpe el negocio de la construcción con contenedores

Andrés Valencia junto a un socio crearon hace 10 años una empresa que transforma contenedores viejos en espacios ecoamigables, viviendas, bibliotecas y hasta centros médicos. Ya exportan a varios países de Latinoamérica y apuntan por alcanzar más de US$8 millones en ventas este año. Esta es su historia.

construccion con contenedores

Andrés Valencia, CEO de E-Containers

Darle una segunda vida a los contenedores marítimos, que son utilizados en su gran medida para el transporte internacional de carga, ha sido el propósito de Andrés Valencia en los últimos 10 años. Este ingeniero industrial, oriundo de Manizales, fundó junto a otro socio una empresa que apuesta por revolucionar el negocio de la construcción, así como ofrecer espacios ecoamigables para todo tipo de uso: desde bibliotecas hasta puntos de vacunación.

Se trata de E-Containers, una empresa que ya completa una década de operación y la cual tiene oficinas en Manizales, Medellín, Cartagena y Buenaventura. Empezó como un proyecto secundario de Valencia y su socio, y se materializó tras alcanzar $300 millones en una convocatoria que realizó Innpulsa para encontrar emprendimientos con alto potencial.

“Encontramos una oportunidad de negocio en el tema de los contenedores marítimos que se acumulaban en los puertos del mundo. Después de utilizarlos por 15 o 20 años, pasaban a un proceso de fundición, entonces empezamos a negociar con las líneas, adquirir estos contenedores y a recuperarlos”, dice a Forbes Valencia. “Iniciamos con un tema ecoamigable y de transformación, pero ahora nuestro modelo ha mutado más a temas arquitectónicos”.

construccion con contenedores colombia
E-Containers ofrece todo tipo de espacios ecoamigables tras transformar contenedores viejos.

Con una planta en Bogotá, y otro centro de operación en Cartagena, E-Containers busca irrumpir en todo tipo de sectores para ofrecer espacios ecoamigables, que se pueden movilizar. Cuenta Valencia que desde el principio han alcanzado crecimientos interesantes, que van desde el 770 % al 1.000 %. La clave, dice, diversificar su portafolio para ofrecer líneas de construcción, logística internacional y transporte.

En los últimos años, la empresa ha logrado consolidar de hecho cuatro líneas que van desde proyectos a la medida hasta eco-refrigeración y logística nacional e internacional. “Desde acá (Bogotá) fabricamos y despachamos para el punto que sea más fácil. Desde Cartagena, hemos vendido para algunas islas del Caribe y Miami”, dice Valencia, y agrega: “Las ventas que tenemos en los otros países son solo contenedores en condiciones originales. En Colombia, por su parte, ofrecemos transformación de contenedores, por lo que nuestro servicio en otros países es más como la estructura de carga para procesos de transporte y almacenaje”.

E-Containers ofrece sus servicios a más de 5.000 clientes en Colombia, la mayoría constructoras. Entre los más grandes están el Grupo Éxito, Minerva Foods, Colombina, Constructora Bolívar, Constructora Galias, Prodesa, Alcabama, Colpatria, Sodimac, la Organización de las Naciones Unidas, las Fuerzas Militares de Colombia, Continental Gold, Grupo Nutresa, Canacol Energy y EPM, entre otros.

Cuenta Valencia que con el año pasado, a raíz de la pandemia, empezaron a desarrollar otro tipo de espacios, un poco para brindar una solución en medio de la crisis. “Normalmente de esas líneas de negocio son oficinas, campamentos para petroleras, para mineras, dormitorios, restaurantes y 30% para personas naturales que quieren hacer su vivienda”, dice.

No obstante, con los retos que impuso el covid-19, se volcaron a habilitar y desarrollar centros médicos con contenedores, para realizar el triage para los pacientes. Hoy ya ofrecen espacios para puntos de vacunación, pues dice el CEO que se puede disponer un espacio entre 8 a 15 días. “Se hacen con más ventilación, se hacen con aire acondicionado, y con las exigencias que se requieran. Nos adaptamos a esas situaciones, damos soluciones y seguimos comercializando”, destaca.

Aunque han tenido que surtir obstáculos en el camino, el ejecutivo cuenta que su operación en Colombia es capaz de transformar 4.000 contenedores anuales, que equivalen a un promedio de 333 mensuales. De hecho, agrega que a las personas naturales, que busquen proyectos a la medida, se les da asesoría una arquitectónica, así como todo el acompañamiento para el proceso de construcción.

“Hacemos un análisis en el sitio y vamos trabajando juntos en el proyecto. Son proyectos más de vivienda o proyectos mixtos. Un contenedor de 20 pies se consigue desde US$2.000 sin ningún costo de transformación”, cuenca Valencia, quien explica que con acabados una vivienda podría tener un costo de metro cuadrado que equivale a los $2 millones. “Todos los proyectos los abordamos desde la necesidad del cliente”, concluye.

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El precio del metro cuadrado de un contenedor con acabados podría llegar a los $2 millones.

Por ahora la empresa apuesta a alcanzar una facturación que asciende a los US$8 millones este año, de cara a la consolidación de sus nuevas líneas de negocio y a la recuperación económica del país.

Fuente: https://forbes.co/2021/05/15/negocios/como-un-ingeniero-irrumpe-el-negocio-de-construccion-sostenible-con-contenedores/

MSC destacó importancia del rol de los tripulantes y las dificultades que han enfrentado durante la pandemia

El transporte marítimo internacional es realmente la línea de vida del comercio mundial, y los marinos son los héroes silenciosos que mantienen el mundo en movimiento incluso en condiciones extremadamente difíciles, como durante una pandemia mundial”, expuso Prabhat Jha. CEO y director general del grupo MSC Shipmanagement. “Hay más de 50.000 buques mercantes que navegan por los mares, los que son movidos por más de un millón de marinos, quienes constituyen el engranaje más importante del comercio mundial. Sin ellos, todo el comercio mundial se detendría”, destacó Prabhat, en el marco del Día de la Gente de Mar que se conmemora el 25 de junio.

Los trabajadores del mar y el aire se deben considerar prioritarios en la  vacunación contra el COVID-19 | Noticias ONU

Agregó que, pese a las adversidades en 2020, el comercio mundial siguió fluyendo gracias al transporte marítimo y a los marinos. Sin embargo, expuso, muchos de ellos están soportando un alto precio. Según las Naciones Unidas, cientos de miles de tripulantes d portacontenedores están atrapados en el mar más allá de lo asignado en sus contratos debido a las restricciones relacionadas con el Covid-19 establecidas por varios gobiernos del mundo. “Los cierres de fronteras, las prohibiciones de cambio de tripulación y las restricciones de viaje, están planteando graves riesgos para el bienestar de la gente de mar”, señaló.

Fuente: https://mundomaritimo.cl/

San Andrés, Providencia y Santa Catalina tienen inversión más alta en su historia en materia de agua y saneamiento

San Andrés, Providencia y Santa Catalina cuentan con las inversiones más altas históricamente para garantizar el servicio óptimo de agua potable y saneamiento básico, así lo reportó el viceministro de Agua, Jose Luis Acero, quien reiteró el compromiso del Gobierno Nacional para atender las necesidades de los habitantes de la Isla.  “Contamos con 8 proyectos que implican una inversión de $155.409 millones, donde la Nación aporta $153.931 millones. Con la culminación de estos proyectos, se beneficiarán alrededor de 70 mil isleños”, dijo el viceministro de Agua, Jose Luis Acero.

San Andrés, Providencia y Santa Catalina, los destinos imperdibles del  Caribe colombiano – areacucuta.com

Como muestra de la gestión y de las inversiones que se ejecutan en este territorio el Viceministro anunció la buena noticia del arribo a Providencia de la planta desalinizadora que llegó desde Cancún, México para potabilizar el agua del mar y generar 300.000 litros diarios.

Fuente: https://minvivienda.gov.co/

Inversiones por $352.000 millones permiten la Pavimentación total de vía que conecta a Risaralda y Chocó

El Gobierno nacional garantiza el desarrollo de obras de infraestructura carretera que reactivan la economía y la competitividad del país. Bajo este lineamiento, el Director General del Instituto Nacional de Vías (INVÍAS), Juan Esteban Gil Chavarría, inspeccionó las obras que ejecuta la Entidad para finalizar la pavimentación de la Transversal Central del Pacífico, vía Quibdó – Pereira, a la vez que recibió de manera oficial de parte del Fondo Adaptación el puente Limones, en el que se realizarán obras para su repotenciación y finalización.

$20 mil millones más para pavimentación San José del Guaviare - Retorno

“Desde el sector transporte seguimos cumpliendo el compromiso adquirido con los líderes de la región de lograr la terminación de la pavimentación de la vía Quibdó – Pereira, un corredor clave que beneficia a cerca de un millón de habitantes de Chocó y Risaralda en el que invertimos $352.000 millones. Estas obras logran comunicar de forma eficiente a los habitantes de este departamento del Pacífico con el Eje Cafetero y todo el interior del país, y con ellas garantizamos cerca de 3.000 empleos que contribuyen a la reactivación económica del país y la generación de equidad. Además, trabajamos de la mano con las autoridades locales y los entes de control para lograr la finalización de obras clave para Risaralda como el puente Limones, que vamos a repotenciar para ponerlo al servicio el próximo año”, aseguró la ministra de Transporte, Ángela María Orozco Gómez.

Fuente: https://mintransporte.gov.co/

Minenergía aportará $19.000 millones para llevar el servicio de GLP por redes a más de 25.800 familias de Nariño y Cesar

El Ministerio de Minas y Energía cofinanciará la construcción de infraestructura de redes de distribución para conectar a 25.800 familias de estratos 1 y 2 al servicio de Gas Licuado del Petróleo (GLP) por redes. Los dos proyectos para los departamentos de Nariño y Cesar tienen un costo total de $32.600 millones, de los cuales, el Ministerio de Minas y Energía aportará el 58% de los recursos, es decir, aproximadamente $19.000 millones.

 “Con la cofinanciación de estos nuevos proyectos avanzamos en nuestro propósito de seguir cerrando brechas sociales y transformar la vida de miles de familias colombianas, gracias a la conexión al servicio público de GLP por redes, un combustible de bajas emisiones que contribuye a la reducción de emisiones al medio ambiente y a mejorar la salud de los colombianos”, aseguró el Viceministro de Energía, Miguel Lotero.

Fuente: https://www.minenergia.gov.co/

“La cosecha cafetera para este 2021 podría cerrar en $10 billones de pesos”: Ministro Rodolfo Zea Navarro

El ministro de Agricultura y Desarrollo Rural, Rodolfo Zea Navarro, destacó las cifras que hoy tiene el sector cafetero, como el precio de la carga interna de café que está en promedio, en lo corrido del 2021, por encima de $1,2 millones, la producción que se mantiene en alrededor de 14 millones de sacos y el valor de la cosecha que podría cerrar en $10 billones este 2021, $1 billón de ingresos más que el año anterior.

“Quiero enviar un saludo a las 546.000 familias cafeteras que trabajan para cosechar el mejor café suave del mundo. Esta es una actividad histórica que hace parte de nuestra tradición como colombianos. Hoy en día, a pesar del Covid-19, ha logrado mantenerse y reportar cifras positivas”, dijo el ministro de Agricultura y Desarrollo Rural, Rodolfo Zea Navarro.

Fuente: https://www.minagricultura.gov.co/

Contenedor con planta de agua solar- La Guajira, Colombia

Este tipo de transformación para utilizar un contenedor marítimo como estructura y a la vez guardar cosas dentro se está poniendo de moda. Al meter todo lo necesario en un contenedor se puede transportar fácilmente y en un solo paquete. Una vez en su destino el mismo contenedor hace de estructura para fijar lo que haga falta y en su interior se guardan y protegen todos los componentes. Es la mejor manera de tener una máquina grande transportable.

contenedor maritimo de 20 pies
contenedor maritimo

Este proyecto en concreto se basa en el suministro, instalación y puesta en marcha de un sistema de potabilización de agua atmosférica con suministro de energía solar en un contenedor marítimo de 20 pies. El contenedor marítimo sirve como estructura para colgar los paneles solares y dentro del contenedor se guarda todo lo necesario para la instalación solar como su planta, sus baterías y su electrónica, todo va dentro del contenedor marítimo.

conteiner en condiciones originales
container maritimo

La idea del proyecto del cliente Serket era conseguir una solución móvil y renovable que permitiera reforzar las necesidades energéticas y de agua en La Guajira, Colombia.

Puerto de Yantian en China acumula 175 mil contenedores retrasados y buques sufren esperas de hasta 16 días

el puerto de Yantian envió una circular sugiriendo que la terminal estaba de nuevo en funcionamiento hasta el 50% de su capacidad, atendiendo de 5.000 a 6.000 camiones a través del puerto diariamente. “Pero eso es sólo una parte del panorama”, advierte Monroe, quien asegura que “varias líneas navieras han anunciado que no aceptarán reservas hasta el 1 de julio”, señala en su reporte semanal Jon Monroe, analista del sector marítimo, portuario y logístico.

Yantian International Container Terminals - Wikipedia

Mientras tanto, agrega, “la acumulación de contenedores se sitúa entre 160.000 y 175.000. Si sacamos cuentas y la terminal de Yantian está, digamos, al 70% de su capacidad operativa, aún quedaría un retraso de 12.000 TEUs/día. ¿Qué ocurrirá entonces el 1 de julio? Hay que tener en cuenta el gran número de buques que se desviarán de Yantian y el impacto que tendrá en el reposicionamiento de los equipos vacíos. Maersk ha anunciado que más de 60 buques van a eludir el puerto y actualmente hay aproximadamente 60 esperando un sitio de atraque en el puerto con un tiempo de espera de 16 días”. 

Fuente: https://mundomaritimo.cl/